本文来源：时代周报 作者：武凯
3月4日，2026年全国两会正式拉开帷幕。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福聚焦绿色交通、智能汽车学科建设与无障碍出行三大领域，提出了三份提案。
李书福 图片来源：吉利控股集团
这三份提案分别是《关于推广甲醇电动货车 保障运力及“双碳”目标实现的提案》、《关于加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科的提案》、《关于加快推进城市无障碍出租车服务体系的提案》，聚焦推动汽车产业高质量发展、助力民生福祉提升。
在第一份提案中，李书福表示我国正加快构建绿色低碳、安全高效的现代综合交通运输体系。但长期以来，以柴油内燃机为主导的传统运输方式在支撑经济社会运行的同时，也带来了高能耗、高排放、高污染等突出问题。
“推动交通运输动力源结构优化，实现经济、清洁、高效的能源转型，已成为落实“双碳”目标、保障能源安全、提升物流效率的关键任务。”李书福认为甲醇电动营运货车经济环保、补能便利且适于北方寒冷地区及400公里以上中长距离货运场景，可作为该领域绿色转型的重要路径之一。
因此李书福建议主管部门在交通运输领域优先推广甲醇电动营运货车，提高应用比例；在高速公路服务区、省道干线等重点物流通道沿线布局甲醇加注设施，打造绿色低碳货运示范走廊，为实现交通运输领域“双碳”目标提供有力支撑。
在加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科方面，李书福认为我国汽车产业面临复合创新人才严重短缺、前瞻性原始创新支撑乏力、传统学科知识体系难以覆盖产业技术革新所需的跨学科内涵等难题，导致人才培养与产业需求出现结构性错位，人才“再培养”成本巨大。
因此他建议加快设立“智能电动车辆”一级交叉学科，系统性地培养具备多学科深度融合与创新能力的复合型高端人才，如目录内设立智能电动车辆一级交叉学科、以一级学科为抓手深化产教融合、推进复合创新人才培养等。
“（要）确保人才培养紧密对接产业前沿动态与技术需求，并形成‘产业需求牵引学科发展，学术创新赋能产业升级’的良性循环，增强整个产业链的核心竞争力。”李书福称。
社会与民生方面，李书福建议我国加快推进城市无障碍出租车服务体系。
据了解，随着我国人口老龄化加速和残疾人权益保障意识提升，无障碍出行已成为城市公共服务体系的重要组成部分。目前，我国多个城市在无障碍出租车服务方面仍存在供给不足、运营困难、政策支持不够等问题，难以满足老年人、残障人士等特殊群体的出行需求。
“推进无障碍出租车服务体系建设，是落实《无障碍环境建设法》、推动城市精细化治理的重要举措；是应对老龄化社会、实现‘共同富裕’的民生工程；是提升城市文明形象、构建全龄友好型社会的必然要求。”李书福称。
围绕这个话题股票配资中心行情，李书福建议我国可以从强化国家层面政策引导与标准建设、建立多元化资金支持机制、推动运营模式创新与数字化转型、加强司机培训与服务体系建设、鼓励车辆技术研发与产业支持着手。
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